![Guvernul a sesizat Curtea de Justiţie a Uniunii Europene asupra unor prevederi ale Pachetului Mobilitate I - 23.10.2020 | BURSA.RO Guvernul a sesizat Curtea de Justiţie a Uniunii Europene asupra unor prevederi ale Pachetului Mobilitate I - 23.10.2020 | BURSA.RO](https://www.bursa.ro/_img/articole/mare/410024.jpg)
Guvernul a sesizat Curtea de Justiţie a Uniunii Europene asupra unor prevederi ale Pachetului Mobilitate I - 23.10.2020 | BURSA.RO
![TRANSPORTATORII ROMANI RISCA FALIMENTUL – Noile reguli din transport shimba preturile. Pachetul Mobilitate 1 contine certificate de detasare valabile 6 luni | Infrapress TRANSPORTATORII ROMANI RISCA FALIMENTUL – Noile reguli din transport shimba preturile. Pachetul Mobilitate 1 contine certificate de detasare valabile 6 luni | Infrapress](https://infrapress.ro/wp-content/uploads/2022/02/transport-marfa.jpg)
TRANSPORTATORII ROMANI RISCA FALIMENTUL – Noile reguli din transport shimba preturile. Pachetul Mobilitate 1 contine certificate de detasare valabile 6 luni | Infrapress
![Pachet Mobilitate I: România a sesizat Curtea de Justiție a UE pentru suspendarea prevederii privind obligația întoarcerii periodice a conducătorului auto la centrul operațional - caleaeuropeana.ro Pachet Mobilitate I: România a sesizat Curtea de Justiție a UE pentru suspendarea prevederii privind obligația întoarcerii periodice a conducătorului auto la centrul operațional - caleaeuropeana.ro](https://www.caleaeuropeana.ro/wp-content/uploads/2019/09/camion-transport-pachet-mobilitate.jpg)
Pachet Mobilitate I: România a sesizat Curtea de Justiție a UE pentru suspendarea prevederii privind obligația întoarcerii periodice a conducătorului auto la centrul operațional - caleaeuropeana.ro
![Pachetul Mobilitate 1 merge inainte si este de neoprit, in ciuda crizei fara precedent cu care se confrunta transporturile rutiere din UE in plina pandemie COVID-19 Pachetul Mobilitate 1 merge inainte si este de neoprit, in ciuda crizei fara precedent cu care se confrunta transporturile rutiere din UE in plina pandemie COVID-19](https://t-times.ro/uploads/article_photos/tbkdmgq7lt.jpg)
Pachetul Mobilitate 1 merge inainte si este de neoprit, in ciuda crizei fara precedent cu care se confrunta transporturile rutiere din UE in plina pandemie COVID-19
![România: Transportul rutier din UE va fi puternic afectat de versiunea finală a Pachetului Mobilitate I România: Transportul rutier din UE va fi puternic afectat de versiunea finală a Pachetului Mobilitate I](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/cache/2014-07/transportatori-465x215.jpg)
România: Transportul rutier din UE va fi puternic afectat de versiunea finală a Pachetului Mobilitate I
![Pachetul mobilitate: Comisia pentru Transport susține acordul cu miniștrii UE | Actualitate | Parlamentul European Pachetul mobilitate: Comisia pentru Transport susține acordul cu miniștrii UE | Actualitate | Parlamentul European](https://www.europarl.europa.eu/resources/library/images/20200121PHT70709/20200121PHT70709-cl.jpg)
Pachetul mobilitate: Comisia pentru Transport susține acordul cu miniștrii UE | Actualitate | Parlamentul European
![Principalele clarificări aduse de Comisia Europeană privind Pachetul Mobilitate | Gabriela Sauca - Avocat Timisoara Principalele clarificări aduse de Comisia Europeană privind Pachetul Mobilitate | Gabriela Sauca - Avocat Timisoara](https://sauca.ro/wp-content/uploads/2020/12/Pachet-de-mobilitate-intoarcere-soferi-acasa-802x401.jpg)
Principalele clarificări aduse de Comisia Europeană privind Pachetul Mobilitate | Gabriela Sauca - Avocat Timisoara
![Cum au fost afectați transportatorii români de Pachetul Mobilitate, care obligă șoferii să întoarcă acasă camioanele. Sondaj: Costurile de operare au crescut cu 15-20%, a scăzut cu 10-15% numărul de curse efectuate Cum au fost afectați transportatorii români de Pachetul Mobilitate, care obligă șoferii să întoarcă acasă camioanele. Sondaj: Costurile de operare au crescut cu 15-20%, a scăzut cu 10-15% numărul de curse efectuate](https://cdn.economedia.ro/wp-content/uploads/2021/04/camioane-pexels-e1617722676102.jpg)
Cum au fost afectați transportatorii români de Pachetul Mobilitate, care obligă șoferii să întoarcă acasă camioanele. Sondaj: Costurile de operare au crescut cu 15-20%, a scăzut cu 10-15% numărul de curse efectuate
![Directiva Detașării în Transporturi : Guvernul dă Ordonanță pentru completarea legislației care intră în vigoare din februarie/Pachetul Mobilitate, impact major pentru firmele românești Directiva Detașării în Transporturi : Guvernul dă Ordonanță pentru completarea legislației care intră în vigoare din februarie/Pachetul Mobilitate, impact major pentru firmele românești](https://cdn.economedia.ro/wp-content/uploads/2021/05/transportator-camion-sofer-trafic-masini-Sursa-foto-Pixabay.webp)
Directiva Detașării în Transporturi : Guvernul dă Ordonanță pentru completarea legislației care intră în vigoare din februarie/Pachetul Mobilitate, impact major pentru firmele românești
![Pachetul de mobilitate 2020 pe piata transportului rutier de marfuri din Uniunea Europeana – CNIPMMR Pachetul de mobilitate 2020 pe piata transportului rutier de marfuri din Uniunea Europeana – CNIPMMR](https://cnipmmr.ro/wp-content/uploads/2020/09/transport-marfuri.jpg)